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滴滴回应以租代购等问题:司机淡季收入还款压力大

时间:2020年01月18日   来源:网络转载

  16日,滴滴重启网约车司机注册审核,这一次滴滴将提示司机租赁和贷款风险、建立司机的面谈或电话回访机制以保障司机权益,后续还有关于新增车辆准入的优化措施。

  事情起源于网约车以租代购问题,9日零点起,滴滴出行暂停全国范围内的新司机注册审核工作。当时滴滴称,新司机准入流程存在一些不完善的地方,平台也未充分进行风险提示和教育,可能导致有司机师傅被个别高利率以租代购及民间借贷、高额违约金和阴阳合同等不法手段坑害。

小桔车服总经理陈汀。图片来源:滴滴

  小桔车服总经理陈汀。图片来源:滴滴

  16日,在滴滴出行旗下小桔车服开放日上,滴滴邀请了司机、汽车租赁公司、媒体代表,回应了以租代购、司机收入波动、为何停止新司机注册审核等焦点问题。

  为何暂停网约车以租代购?

  ——租期长、首付高、退车损失大

  2019年8月,小桔车服在全国范围内暂停新增以租代购车辆在平台出租,小桔车服总经理陈汀称,小桔车服是主动暂停以租代购的,因为看到这一形式可能给网约车司机带来的风险和隐患。

  陈汀解释,以租代购本身是很常见的个人购车方式,然而网约车司机租车主要是为了接单赚钱,司机收入有波动,但以租代购合同通常一签就是3年。

  “有的司机因为家中急事不能再从事网约车行业,有的司机因为淡旺季的原因,在个别月份收入有所下降,还款压力变大,这些司机希望退出这个行业,但是按照合同条款,司机如果中途反悔,此前支付的首付很难退回。”

  据介绍,两年多的时间,小桔租车平台在租车辆数从9万多台上升到50多万台,于此同时也接到大量以租代购形式网约车司机的投诉和求助。

  “对于司机来讲,一辆车是一笔不小的投资,以租代购的首付、违约金会给一个家庭带来很大的经济损失;对于租赁公司,每辆车的背后也承担了相当高的资金成本、运营成本,司机一旦断供、退车,将会影响租赁公司的经营。”小桔车服副总经理杨峻说。

  杨峻称,小桔车服暂停以租代购这一形式,并推出租退灵活的方案,司机租满固定租期1个月,提前15天通知租赁公司即可无责退车。

  司机都能月入过万?

  ——

  此前市场一直有传言滴滴司机月收入过万元,真的如此吗?滴滴网约车平台司机服务部总经理肖双生称,影响司机收入差异的有多种因素,包括城市消费水平、淡旺季、在线时长、口碑值/服务分、司机接单习惯等。

  “以司机不同做单习惯为例,一个城市内收入排名靠前的司机和收入排名靠后的司机,每小时流水差异能达到1.5倍。平台上勤劳的优秀司机,月流水收入可以过万,但受多种因素影响,确实并不是所有司机每个月都能收入过万。”

  他举例,有些司机只听预约单、顺路单,接单就会较少,还存在一部分司机是为了获得灵活的收入来补贴家用,这样的司机一般接单的时间较短,收入就会略低一些。

  肖双生强调,出行行业的淡旺季变化明显,乘客叫车需求会有季节性波动,从而造成司机的收入波动。“部分租赁公司在租车时,会以较高的收入诱导司机,提示司机不要轻信这些宣传。”

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